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火箭配套-什么是纯商业化模式的商业航天发射-来凤县新闻网

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捷龍一號的純商業化模式主要包括兩點:

「國家隊」進軍商業航天:能力依舊是金標準

中國航天科技集團運載火箭技術研究院,見證了我國長征系列運載火箭發展的每一步。從一箭一星到一箭多星,從發射衛星到發射載人飛船和月球探測器,從現役運載火箭到新一代運載火箭。

2.引入了社會資源參与配套。採用競爭性採購打破原有的計劃性採購。

今天(8月17日)中午12時11分,我國在酒泉衛星發射中心成功發射捷龍一號運載火箭,以「一箭三星」方式,順利將三顆衛星送入預定軌道。這是由中國航天「國家隊」首次採用純商業化模式執行的商業航天發射,拉開了我國商業航天領域的新篇章。

捷龍一號首飛成功丨「國家隊」正式進軍商業航天:這是一場關於夢想的「自我革命」

1.研製經費的來源,不是用國家投入,而是面向社會資本融資,開展研製。

今天(8月17日),當它進軍商業航天的全新舞台時,依然帶着中國航天的「金標準」。作為我國固體火箭中體積最小(全長約19.5米,直徑1.2米),重量最輕(起飛重量約23.1噸)的火箭,捷龍一號卻擁有着我國固體運載火箭中最高的運載效率。(央視記者 崔霞 王世玉 陶嘉樹 李廈)

什麼是純商業化模式的商業航天發射?

在過去,承擔國家航天發射型號上的配套設備,全部是由航天系統內成熟的配套單位完成的。而所謂商業化,就是要打開市場,讓更多民間單位參与進來,以競爭的方式,選出其中價格最優的和性能最好的,在控製成本的同時保證火箭的可靠性。

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